6大寶馬半世紀名駒逐架睇 鐵金剛專用BMW Z3 真係堅型！
撰文：肥仔Law的鬼馬車評 ｜ 圖片：肥仔Law的鬼馬車評
6大寶馬半世紀名駒逐架睇 鐵金剛專用BMW Z3 真係堅型！
1.BMW Turbo Concept 1972年
整個車展活動最矚目的必定是專程由德國運抵香港，全球只有兩部的1972年BMW Turbo Concept經典概念車。這台Turbo Concept由當時寶馬首席設計師保羅•布拉克（Paul Bracq） 負責設計，當時保羅•布拉克還剛剛設計完成法國高速鐵道，便答應設計但這一輛背後其實極具意義的概念車。當中包括為慶祝1972年慕尼黑奧運會而推出之外，亦希望展示給大家感受德國汽車製造已經相比六十年代大躍進，同年亦是BMW於幕尼黑的總部落成的大日子。
BMW給予保羅•布拉克極大的設計創作自由，大膽以楔形作為車身設計主軸，而且加上跳燈及鷗翼式車門，全車高度只有1,100mm，行車感覺好像貼地飛行的感覺。整台車除了車頭保留了雙腎形格柵之外，其餘設計以當年來說非常前衛。
Turbo Concept引擎沿自BMW另一車系2002，引擎規格為2.0公升直列四汽缸Turbo，最大馬力280ps/7,100rpm，搭配四前速手動波箱，0-100km/h加速只需6.6秒，極速已經可達至250km/h。
2.BMW Isetta 1955 -1962
Isetta是50年代最暢銷車款，生產了7年，合共售賣出160,000部。除了這些，其實還有更多有趣的故事。其實Isetta最初並非由BMW生產，而是一家雪櫃公司Iso Autoveicoli推出，當時Iso看到二戰後經濟蕭條，所以便構思到生產小型代步車的念頭。Isetta採用正前開啟車門靈感亦極有可能是沿自雪櫃門的設計。不過ISO並不善於銷售汽車，所以與BMW合作，BMW替車身作出少量修改後便正式推出Isetta。
早期Isetta採用247c.c.單汽缸引擎，最大馬力12匹，極速可達85km/h，後期推出配備299c.c.的Isetta 300型號馬力提升至19匹。其實還有一台Isetta 600型號，引擎再提升至582c.c.，而且再加大了車身能同時乘坐四人的車型，不過香港實在少有。
3.BMW E9 3.0 CSi 1968 – 1975
被視為BMW 6系前身的BMW E9 3.0 CSi，是BMW車廠革新時代的作品，當時廠方致力開發直六引擎，繼E3車系之後便推出E9車系。E9的外型是豪華、優雅及運動化的完美融合。是BMW珍藏車中不可缺少的其中一員，亦是很多收藏家的目標。E9先後配備過2.5公升、2.8公升及3.0公升雙化油器引擎的CS版本，及配備電子燃油噴注的3.0 CSi型號，亦是今次展出的一台。
3.0 CSi最大馬力達200匹，以當年來說已經相當厲害。不過1972年廠方為了參加歐洲房車賽，而推出了3.0 CSL版本，L的意思是輕量化，拆除了大量隔音及豪華設備，隨後賽例修改容許略為增加引擎容積，所以再有配備3.2公升引擎版本的E9 3.0 CSL出現。
4.BMW M3（E30） 1982 – 1994
繼編號E21的寶馬3系後，來到編號E30的新一代3系，這一代3系其中一項大事件，便是廠方為了DTM賽事特別打造出首代M3戰車參加賽事，而為符合賽例再推出民用版的M3。M3是DTM賽事中的常勝將軍，更於90年代叱咤澳門房車賽，風頭一時無兩，非常受到車迷追捧。E30 M3早期採用2.3公升S14B23直列四汽缸引擎，而後期升級至2.5公升S14B25，生產期間更推出過EVO1、EVO2及Sport Evolution等版本，動力由192hp一直調升至235hp。
對於本地車迷來說，經常爭論的會是E30 M3原廠只有生產左軚軚本，還是有右軚版呢？官方的答案是只有左軚版本的，不過很久以前有流出過一些相片，指日本有一至兩台正式登記的原廠右軚版本是以「自己的方法」 購買，當時車主亦有拍攝車身銘牌作證明。
5.BMW 840Ci 1989 – 1999
配備上揭式頭燈「跳燈」的BMW車型不多，經典中的經典有Turbo Concept及M1，而較為親民的就是8系了。編號E31的8系於1989年在法蘭克福國際車展推出，屬GT級車型。8系車頭線條有不少是沿自M1，除了上揭式頭燈之外，還有小型的雙腎型中央面網。當年香港分別引入840Ci及850i，前者採用4.0公升V8引擎後者採用5.0公升V12引擎，最大馬力分別為282匹及296匹。
8 系GT同時具備速度表現及寧靜舒適等優點，雖然車身總長達4,780mm，但操控表現依舊靈活。對於喜愛BMW 8系的車迷來說，有一個好消息可以告訴大家，因為相隔了差不多20年，BMW廠方已經決定即將重新投產8系新車，再次有機會能夠擁有這旗艦車款。
6.BMW Z3 1995 – 2002
由一套《鐵金剛之金眼睛電影》令BMW Z3車系受全球車迷追捧，亦成功掀起一股Roadster熱潮。Z3 Roadster採用前置引擎後輪驅動兩座位開篷設計，長車頭、短車尾的線條外型帶出古典與時尚味道於一身。於香港推出的時候，吸引本地不少藝人駕駛，當時被視為「明星車」首選。
Z3車系名稱的Z，來自德文Zukunft，是「未來」的意思。早期的Z3入門型採用1.9公升直列四汽缸引擎及2.8公升直六引擎，但本地後期清一色採用2.2公升直六引擎。不過Z3車系中還有頂級型號Z3 M Roadster，配備一台3.2公升直六引擎，與當年的M3採用相同的引擎，最大馬力達321匹，搭配5前速傳動系統，0-100km/h加速只需5.4秒。由於Z3 M Roadster車身小巧靈活，加上後輪驅動設計，駕駛樂趣非常之高，現在已成收藏家的目標之一。
